Disjoncteur de démarreur de moteur 80 A
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Disjoncteur de démarreur de moteur 80 A

Le disjoncteur de démarreur de moteur Saide SDM7 série 80A convient à la tension alternative à 690V, le courant le plus élevé au circuit 80A, est le commutateur d'isolement, le disjoncteur, la fonction de relais thermique définit un disjoncteur. Il dispose d'une protection d'isolation, d'une protection contre les surcharges, d'une compensation de température, d'une protection contre les coupures de phase, d'une protection contre les courts-circuits, d'une gamme d'applications : démarrage et contrôle directs du moteur asynchrone à cage de souris triphasée, protection de la ligne de distribution et conversion de charge peu fréquente. Le disjoncteur SDM7 est conforme à GB/T. 14048.2, GB/T 14048.4, normes IEC60947-2, 60947-4-1.

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Description du produit

80A bouton démarreur moteur disjoncteur conditions normales de travail et d'installation

1. L'altitude du site d'installation ne dépasse généralement pas 2000 m.

2. La limite inférieure de la température de l'air ambiant n'est généralement pas inférieure à -5 °C et la limite supérieure n'est généralement pas supérieure à +40 °C.

3. L'humidité relative de l'air ne dépasse pas 50% lorsque la température est de +40 ° C, et la température mensuelle minimale du mois le plus humide est de 25 ° C, et l'humidité relative maximale moyenne mensuelle ne dépasse pas 90% .

4. Le niveau de pollution du milieu environnant est de 3.

5. Les catégories d'installation du démarreur sont III.

6. L'inclinaison de la surface de montage et du plan vertical ne dépasse pas ±5°.

7. Système de travail évalué : système de travail ininterrompu, système de travail intermittent.


Application de disjoncteur de démarreur de moteur 80A

Les disjoncteurs de protection de moteur de la série GV2 sont principalement utilisés pour la protection contre les surcharges et les courts-circuits du moteur en courant alternatif 50/60Hz, jusqu'à 660V, circuit d'alimentation 0.1-80A, comme démarreur pleine tension pour démarrer et couper le moteur, sous l'AC3 charge ou pour la protection contre les surcharges et les courts-circuits du circuit et de l'équipement électrique du réseau de distribution d'énergie.



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